وصف
تُستخدم مصافي الاتحاد الدولي للسيارات قبل أدوات التحكم الأوتوماتيكية والمضخات والضواغط وما إلى ذلك ، لبدء التشغيل الأولي للمصنع وحيث يلزم الترشيح الدائم لمادة التبريد.تقلل المصفاة من مخاطر أعطال النظام غير المرغوب فيها وتقلل من تآكل مكونات المصنع.
مصافي الاتحاد الدولي للسيارات مزودة بشبكة مصفاة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، ومتوفرة بأحجام 100 ، و 150 ، و 250 ، و 500 درجة مئوية (ميكرون *) ، (الولايات المتحدة 150 ، 100 ، 72 ، 38 شبكة *).
سمات
■ ينطبق على HCFC و HFC و R717 (الأمونيا) و R744 (CO2) وجميع المبردات القابلة للاشتعال.
■ مفهوم الوحدات:
- يتوفر كل غطاء صمام بعدة أنواع وأحجام توصيل مختلفة.
- من الممكن تحويل مصافي FIA إلى أي منتج آخر في عائلة FlexlineTM SVL (صمام الإغلاق ، صمام التنظيم الذي يتم تشغيله يدويًا ، صمام الفحص والإيقاف أو صمام الفحص) فقط عن طريق استبدال الجزء العلوي الكامل.
■ خدمة إصلاح شاملة سريعة وسهلة.من السهل استبدال الجزء العلوي ولا حاجة إلى لحام.
■ يتم تركيب شبكة الفلتر المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مباشرة بدون حشوات إضافية مما يعني سهولة الخدمة.
■ يتوفر نوعان من إدخالات المصفاة:
- ملحق عادي من الستانلس ستيل.
- ملحق مطوي (DN 15-200) بسطح كبير جدًا ، مما يضمن فترات طويلة بين التنظيف وانخفاض الضغط المنخفض.
■ FIA 15-40 (- 1 / in.): يمكن استخدام ملحق خاص (50µ) مع إصدار قياسي عند تنظيف المصنع أثناء التشغيل.
■ FIA 50-200 (2 - 8 بوصة): يمكن إدخال كيس مرشح كبير السعة (50 درجة) لتنظيف المصنع أثناء التشغيل.
■ يمكن تجهيز FIA 80-200 (3-8 بوصة) بإدخال مغناطيسي لاحتجاز جزيئات الحديد والجسيمات المغناطيسية الأخرى.
■ تم تمييز كل مصفاة بوضوح بالنوع والحجم ونطاق الأداء
■ غلاف وغطاء محرك من الفولاذ ذي درجة الحرارة المنخفضة وفقًا لمتطلبات توجيه معدات الضغط وتلك الخاصة بسلطات التصنيف الدولية الأخرى
■ نطاق درجة الحرارة: -60 / + 150 درجة مئوية (-76 / + 302 درجة فهرنهايت)
■ ماكس.ضغط العمل: 52 بار جم (754 رطل / بوصة مربعة)
■ التصنيف: DNV ، CRN ، BV ، EAC إلخ. للحصول على قائمة محدثة من الشهادات على المنتجات ، يرجى الاتصال بشركة Danfoss Sales المحلية.
